CB400F

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腰下オーバーホール新着!!

クランクのラッピングは先日行いましたのでメタル合わせです。クランクにプラスチゲージを置き規定トルククランクケースを一旦閉め、緑色のプラスチゲージがどのぐらい潰れるかによりクリアランスを測定します。原始的ですが簡単でそれな […]

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ハンドルロック交換

今回はハンドルロックの交換で困っている方もおられるかと思いますので、防犯上問題もありますが、交換のやり方を解説して行きます。ハンドルロックの鍵が無く、あったとしても回らない感じの酷い状態のハンドルロックです。 まずは鍵を […]

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スイングアームオーバーホール

スイングアームも長年の疲労でオーバーボールが必要です。そのままグリスアップしただけではガタが出ます。少なからず消耗部分は交換しておきたいですね。今回の交換部品はピボットブッシュ。スイングアームの動きによって減っています。 […]

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フロントフォークーバーホール

こんな感じのフロントフォーク。分解してみるとドローンとしたフォークオイルが少量。当然ですがこれではサスペンションの役目をしてないですね。 まずはばらして洗浄しました。オイルシールが固着しており、外すので汗をかいてしまう始 […]

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フレーム塗装&クランクラッピング

すっかりアップをするのを怠り随分前の作業になりますがフレームの塗装です。50年前のフレームですのでブラストをシッカリと掛けさび落とし。特殊な下地を施し、飛び石などで比較的剥がれづらいタイプのウレタン塗料です。やはり紛体塗 […]

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スリーブ入れ替え

シリンダーにフィン欠けがある為、手持ちのシリンダーを使用しスリーブ入れ替えを行いました。手持ちのシリンダーにはスリーブが無く現車のものを使用します。スリー入れ替えを行い内燃機屋でボーリング予定です。スリーブの入れ替えは簡 […]

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エンジン開けましたが・・・悲惨でした!

先日降ろしたCB400Fのエンジンを開けてみました。絶句!  久しぶりの大当たりです。まずシリンダーヘッドから 腰上は一度開けてありました。素人作業ですかね??? タペットカバーの前側3本のボルトが折れていました。CB4 […]

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CB400F フルレストア開始しました

お陰様を持ちまして先般CB400Fを購入頂き、現在販売できる車両が無い状況です。毎回ですが、商品完成後販売を開始すると遅くても4カ月以内には売れてしまう!ありがたい話です。昨日からCB400Fのフルレストアに取り掛かりま […]

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フルレストア車両CB400F納車

7月11日フルレストア済みのCB400Fを納車しました。毎回良いお客球に恵まれ、今回も末永く大切にして頂けるお客様にお届けする事が出来ました。今回の納車は滋賀県です。何故か購入して頂けるお客様は関西方面の方ばかり!何故な […]

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CB400FのFCR調整、その他修理をさせて頂きました

弊社で販売した車両では有りませんが、調子よく走らないとの事で修理させて頂きました。遠路ありがとう御座います。ジェットの交換やニードルのクリップ位置調整、同調を取らせて頂き調子は良くなったのですが回転の落ちが悪い。二次エア […]

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