モデレート
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レストア作業中の状況をアップしてゆきます。 今回はCB400Fです。50年先にも残す!を目標に 良質な車両を製作致します。

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CB400F
CB400F 購入して頂きました新着!!

先日並行輸入車届出審査に出していたレストア出来立ての車両です。審査も決済され、車検を取得すれば晴れて公道デビューが出来ます。先日ブログを見て頂いたお客様から問い合わせを頂き、車両を見たいとの連絡。昨日遠方から見学に来て頂 […]

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その他
Z1000マークⅡリヤホイール チューブレス化

すっかりブログご無沙汰していました。本日は変わりネタですが、先日マークⅡのリヤのタイヤ交換した時に、折角アルミホイールなのにチューブ入りとなっているので、チューブレス化をやってみました。色々なバイク屋さんが実施しているの […]

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CB400F
CB400F完成です

CB400Fのレストアが完成しました。やはり一人で全ての作業を行っているため時間が掛かります。部品一点ずつ丁寧に仕上げましたので自信を持ってお勧めできる一台に仕上がっております。オリジナルのペイントや部品に拘る方もおられ […]

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Z1000R
サイドスタンド交換

久し振りにZ1000Rの話題です。弊社に有るZ1000Rはドイツ仕様の車両の為、サイドスタンドが変に斜めっており、サイドスタンドを立て駐車させると、かなり斜めになってしまいます。ヨーロッパ仕様の車両は殆どが同じような感じ […]

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CB400F
磨き

今年も余すところ1日となりました。あっと言う間の1年だったように感じます。歳を取ると1年が早いと言いますが、確かに年々早くなって行く気がします。さて本日はフューエルタンク塗装後の磨きの話です。 塗装を行った後に磨きと言う […]

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CB400F
CB400F現状

部分部分のブログばかりでしたのでレストアの進捗状況写真をアップします。時間は掛かっていますが完成までもう一息です。

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CB400F
セルモーターオーバーホール

セルモーターも当然ですがオーバーホールです。 セルをばらすと、+端子を接続する部分のベークライトが割れており、ショート寸前でした。部品が出る訳もなくベークライト板を入手し製作しました。端子をハンダ付し完了です。 今回入手 […]

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CB400F
クラッチアウターオーバーホール

ガラガラ音の原因の一つ、クラッチアウターのオーバーホールです。アウターの中に入っているダンパーゴムの交換。純正部品の供給は元々なく、ダンパーのへたりによる交換は、ASSY交換となります。と言っても既にASSYで部品が出る […]

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CB400F
シリンダーへッド組付け

シリンダーヘッドが内燃機屋さんから帰ってきました。弊社のレストアではバルブガイドを交換するようにしています。以前バルブガイドの外側からオイル下がりの事例があり、バルブガイドの外面にOリングがある事からOリング交換とあわせ […]

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CB400F
ホイール交換

フロント、リヤ共にリムとフォークの交換です。リムは純正が出ないのでDID製の物を使用しています。メッキも綺麗で良い出来です。スポークは純正品を使用。ハブはベアリング交換をしてアルミ部分を磨き再使用です。 ハブを磨いてベア […]

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