ピストンシリンダー組付け

内燃機屋さんからシリンダーとヘッドが仕上がって来たので、早速シリンダーの組付けです。まずはピストンをコンロッドに取り付けます。勿論ピストンピンやクリップは新品を使用しピストンは0.5mmオーバーサイズの日本製。今回は新たなピストンに変えてみました。いつもはクリアランスを4/100mmで作っていますが、今回は3/100の指定がありましたので、3/100mmでボーリングを行って頂きました。3/100ｍｍ指定と言う事は膨張率が少ないって事ですかね。楽しみです。

こんな感じでシリンダーをセットして行きます。

サクッと納まりました。未使用ですのでシリンダー内がピカピカです。後はヘッドを載せれ良いのですが、まずはこの状態でフレームに載せようと思っています。なぜかって？ヘッドを載せると重くなるから（笑）以前はシリンダーを取り付けない状態でフレームに載せていましたが、シリンダーを取り付ける時にフレームが邪魔！多少重くなってしまってもフレームに邪魔されない方が良いので、今回はシリンダーを先に取り付けてみました。段々年齢と共に力仕事が苦手になります。様々な工夫で対処してます。