CB400F 7

CB400F 7
シリンダーヘッド、ヘッドカバー組み立て

シリンダーヘッドの組み付けです。内燃機屋さんから仕上がってきたヘッドですが、バルブのすり合わせがいまいちでしたので、再度すり合わせを行いました。肝心な部位ですから自分が納得できるように仕上げました😁下側の写真はシリンダー […]

続きを読む
CB400F 7
ピストンシリンダー組付け

内燃機屋さんからシリンダーとヘッドが仕上がって来たので、早速シリンダーの組付けです。まずはピストンをコンロッドに取り付けます。勿論ピストンピンやクリップは新品を使用しピストンは0.5mmオーバーサイズの日本製。今回は新た […]

続きを読む
CB400F 7
フレーム

既に仕上げてあったフレームです。ブラスト後ダイヤモンドコート仕上げです。ヨーロッパ仕様のフレームは車体番号の打刻が薄く黒で塗装してしまうと車体番号が見えなくなってしまいます。弊社では車検時に困らないように車体番号部分はク […]

続きを読む
CB400F 7
フロントフォークオーバーホール

既に分解清掃、磨きを行い組み立てる段階のパーツと交換部品です。分解途中の写真撮るのまた、忘れてしまいました。今回のフロントフォークはフォークオイルに自動車用デフ用ハイポイトオイル入っていました。元々デフ用ですから90番程 […]

続きを読む
CB400F 7
スイングアーム・Fブレーキマスターシリンダー オーバーホール

スイングアームのグリスニップルは折れているし、ピボットブッシュが痩せていたのでブッシュ交換です。ブッシュの材質が何だか分かりませんが、叩くと直ぐ割れる材質。そして高価!割ると泣きものです! ハンマーで叩いて入れようとする […]

続きを読む
CB400F 7
腰下組立

コンロッドの重さ合わせです。組付けてあったコンロッドは最大で3グラムぐらいの違いが有ります。一番軽いコンロッドに重さを合わせます。 コンロッドのメタル合わせも終わっているのでクランクシャフトにコンロッドを組付けます。組付 […]

続きを読む
CB400F 7
クランクラッピング&メタル合わせ

まずはクランクの曲がり確認です。かなり優秀なクランクでした。曲がりの確認は必ず行わないとね^^ クランクのラッピング処理です。旋盤にクランクを取り付け磨きを行います。古い車両ですので軽微な傷はあるものの問題なく使えそうで […]

続きを読む
CB400F 7
ミッションオーバーホール

クランクケースをブラスト後、アッパーはウレタン塗装、ロアはガンコートで塗装しました。アッパーは艶があった方が見た目良いですからあえてウレタン塗装です。ケースぐらいの熱ならウレタンでも十分耐えられる温度です。 メインシャフ […]

続きを読む
CB400F 7
エンジン降ろし開けてみました

暫く放置していたベース車両のエンジンを降ろしてみました。外観の汚れもそれなりで修理のやりがいがありそうです。 タペットカバーを外すとこんな感じ!カバーを止めてるネジ山も全て良さそうです。400Fはこのネジ山が駄目になって […]

続きを読む
CB400F 7
レストアベース車両入庫しました

CB400Fレストアベース車両入荷しました。今回の車両は77年モデルのオランダから日本に帰国した車両です。それなりに部品も揃っておりベースとしては良い車両だと思います。エンジンも始動可能。エンジン自体は開けてみないと何と […]

続きを読む