ローソンレプリカR2レストア完了

レストアを開始してから1年半が経過し、やっと登録まで完了しました。時間の合間を見ながらのレストアでしたので、かなりの時間が経過してしまいました。レストアと言っても私好みに手を加え始め、それに伴い更に時間が・・・。ホイールはビトーのマグ鍛にフロント110、リヤ160。フロントは19インチではタイヤの選択が狭いので18インチに変更。リヤはスイングアームを交換しないとホイールが入らない為、ZRX400の流用。ミッションのギヤはヤフオクで新品ギヤを探し続け、全てのギヤが新品です。ピストンは、元々ワイセコ72㎜が入っており、シリンダー共に消耗も少ないためピストンリング、ピストンピン交換、クランクはベアリング交換、心出し、ピン溶接、ヘッドはバルブガイド新品交換、バルブシート打ち直し、バルブを新品に交換、かなり拘って仕上げました。勿論フレームも剥離後寸法計測、ブラスト、ダイヤモンドコートによりピカピカ。シリンダー及びヘッドはガンコート仕上げ、小物は焼き付け塗装、外装は拘りのウレタン塗装です。時間は掛かりましたが楽しい時間を過ごさせて頂きました。また機会が有りましたら変わり種のレストアをやろうかと思っています＾＾

キャブレターはFCR35にファンネル仕様

ZRX400のスイングアームにビトーのマグ鍛

メーター周りもケース交換を行っています。

フロントブレーキはありきたりですがブレンボに300ｍｍローターでコッテリ感なく黒で統一して仕上げ。