2025-10-28
クランクのラッピングは先日行いましたのでメタル合わせです。クランクにプラスチゲージを置き規定トルククランクケースを一旦閉め、緑色のプラスチゲージがどのぐらい潰れるかによりクリアランスを測定します。原始的ですが簡単でそれな […]
2025-10-26
今回はハンドルロックの交換で困っている方もおられるかと思いますので、防犯上問題もありますが、交換のやり方を解説して行きます。ハンドルロックの鍵が無く、あったとしても回らない感じの酷い状態のハンドルロックです。 まずは鍵を […]
2025-10-15
スイングアームも長年の疲労でオーバーボールが必要です。そのままグリスアップしただけではガタが出ます。少なからず消耗部分は交換しておきたいですね。今回の交換部品はピボットブッシュ。スイングアームの動きによって減っています。 […]
2025-10-14
こんな感じのフロントフォーク。分解してみるとドローンとしたフォークオイルが少量。当然ですがこれではサスペンションの役目をしてないですね。 まずはばらして洗浄しました。オイルシールが固着しており、外すので汗をかいてしまう始 […]
2025-10-04
フロントブレーキがやっと組みあがりました。ホイールをマグ鍛にし、ブレーキディスクをサンスターの300mmにしたところ、キャリパーの取り付けの難易度が上がってしまいました。結局のところノーマルキャリパーはデスクが大きいので […]
2025-10-04
すっかりアップをするのを怠り随分前の作業になりますがフレームの塗装です。50年前のフレームですのでブラストをシッカリと掛けさび落とし。特殊な下地を施し、飛び石などで比較的剥がれづらいタイプのウレタン塗料です。やはり紛体塗 […]
2025-10-04
9月から10月にかけて北海道ツーリングに行って来ました。仙台からカーフェリーで苫小牧に渡り夕張に。夕張では炭鉱の跡地見学、その後、富良野、留萌、稚内と順に北上！ サロベツ原野の駐車場から利尻富士が遠くに見えます。 北海道 […]
2025-09-01
シリンダーにフィン欠けがある為、手持ちのシリンダーを使用しスリーブ入れ替えを行いました。手持ちのシリンダーにはスリーブが無く現車のものを使用します。スリー入れ替えを行い内燃機屋でボーリング予定です。スリーブの入れ替えは簡 […]
2025-08-28
まずはスリーブの取り付けからです。シール材を塗布しスリーブを取り付けます。今回のFCRはスモールボディーの35パイです。72パイのピストンに交換してある程度では35パイの方が調子良いかと・・・。 FCRをエンジンに取り付 […]
2025-08-28
アールズ製のオイルクーラーです。オリジナルのオイルクーラーを取り付ける予定でおりましたが、オイルホースの劣化が激しく酷い状態。純正品は既に部品は出ず、何件かオイルホースを作成して頂けそうな業者を当たってみましたが、価格が […]
